Remodelación de los accesos ferroviarios a la ciudad de Cartagena.
Tal y como se contempla en el Protocolo de Colaboración, el nuevo acceso a la estación de Cartagena estará soterrado entre el cruce con la Avenida Pintor Portela y la autovía A-30, posibilitando el paso de la misma a nivel del terreno.
Posteriormente, pasado el cruce con la autovía A-30 la rasante asciende hasta acceder a una estación a cielo abierto, ubicada en el mismo lugar que la estación actual, aunque con una cota más deprimida.
El método constructivo previsto para el soterramiento corresponde al sistema cut and cover, consistente en ejecutar inicialmente las pantallas y después la losa de cubrición desde superficie, para después ejecutar el resto de trabajos bajo cubierta, reponiendo ya la situación en superficie. Está previsto el mantenimiento del tráfico ferroviario durante la ejecución de las obras mediante la disposición de vías de accesos y andenes provisionales.
